Conversion PPL-Planeur en licence ULM

 

PRE-REQUIS

 

Pilote avion :

  • Etre titulaire d’une licence minimum LAPL ou PPL-A, en ordre de validité.
  • Si vous n'avez pas de licence Part-FCL, il vous faudra passer l’examen théorique ULM.

 

Pilote planeur :

  • Etre titulaire d’une licence de pilote planeur, en ordre de validité.
  • Si vous n'avez pas de licence mais uniquement une licence d'entraînement, il vous faudra passer l’examen théorique ULM.

 

MODALITES

  • Copie de votre licence en ordre de validité (resto/verso).
  • Copie de votre carte d'identité (recto/verso).
  • Votre adresse.
  • Numéro de téléphone.
  • Adresse Email.

 

INFORMATIONS       

 

Pour la licence française, il n'y a pas de visite médicale et la licence est permanente !

La législation française, n’impose pas de nombre d’heure de formation pratique, c’est donc l’aptitude de l’élève pilote qui va déterminer le nombre d’heures.

 

La moyenne se situe entre 5 et 10hrs de pratique.

 

L’élève doit être apte à passer le test en vol et le test au sol.